G中远(600428)2006年1-3月每股收益0.18元，每股净资产3.41元，净资产收益率5.15%；实现主营业务收入94411.26万元，同比增长5.82%，实现净利润11526.57万元，同比减少28.92%。
报告期，受新增运力大量投入营运，而运量增长幅度逐步趋缓的影响，国际航运市场继续承接2005 年下半年的走势，集装箱、油轮指数持续下滑，反映干散货运价水平的波罗的海指数平均为2,440 点，低于去年同期的4,572 点，也低于2005 年全年平均的3,371 点，继续呈现震荡整理的走势。报告期，受国际航运整体形势的影响，公司各船型经营效益呈现分化的走势，半潜船、重吊船在需求旺盛的带动下，经营效益稳中有升，多用途船受中国机械设备出口持续增长的影响，出口运输收入保持基本稳定，使得报告期公司主营业务收入比上年同期增长5.82％，但受集装箱、散货船的挤压，普通杂货运输和部分航线回程效益同比有较大幅度的下滑，从而影响了固定航线的整体效益。
在成本方面，报告期，受主要产油国和石油出口国政治局势的影响，以及持续增长的市场需求，国际原油价格呈现大幅波动的走势。报告期，布伦特原油平均价格比上年同期上升了26.95%，受此影响，报告期公司船舶使用重油的平均价格为324.60美元/吨，轻油平均价格为535.23 美元/吨，比上年同期分别上涨了54.26%、31.53%，由于燃油价格上升而导致公司增加支出约7,400 万元，燃油费用占公司主营业务成本比例达31.11%。另外，由于部分船舶改变经营方式及揽货难度的加大，导致公司船舶挂港数同比上升，港口费与货物费同比增长52.76%和33.23%。报告期内，上述成本的大幅增长，对公司的整体效益造成了较大的影响。
报告期，公司实现主营业务收入94,411.26 万元, 同比增长5.82%；实现主营业务成本71,648.65 万元，同比增长了18.66%，实现利润总额16,679.96 万元，同比下降了30.92%；船舶平均期租水平为7,928.32 美元/营运天，比去年同期下降了6.94%，比上年全年平均水平下降11.19%。
针对公司经营中出现的困难和问题，公司积极采取了以下应对措施：一是加快推进普通杂货船的淘汰力度，尽快淘汰部分亏损的老旧船舶；二是积极推进租入船经营，报告期公司共租入四艘船舶，其中汽车船三艘，多用途船一艘，公司将把握机遇，继续开展租入船经营，通过租入部分合适运力，增加有效运力，提高市场占有率，增加经营收入；三是积极抓好船期，减少船舶在港停时，提高船舶的周转效率；四是坚持不懈抓好成本控制工作，重点是抓好燃油采购和供应，继续采取各种有效措施，降低成本上升对公司效益的影响。
主营业务盈利能力(毛利率)与前一报告期相比发生重大变化的情况及其原因说明
报告期，杂货船与多用途船共实现营业利润12,012.93 万元。受传统运输淡季及集装箱和散货船的挤压，普通杂货船和多用途船的期租水平同比下降了35.22%和6.12%，但较上一季度略有提高。
报告期，半潜船共实现营业利润2,963.74 万元，期租水平同比增长110.79%，半潜船全年的业务订单已基本确定，经营业绩稳步提升。
报告期，全资子公司拥有的重吊船共实现营业利润1,146.33 万元，期租水平同比增长17.43%，经营情况稳定。
报告期，公司及控股子公司汽车船共实现营业利润367.13 万元，期租水平同比增长25.63%。报告期，公司控股子公司中远日邮租入部分汽车船投入国际航线运营，取得了较好的经营效益。
报告期，公司滚装船共实现营业利润152.50 万元，期租水平同比下降1.40%。由于船龄老，设备老化，修理费用增长加快，既影响了营运效益，也导致固定费用有所增加。
占主营收入10%以上的主营行业或产品情况(单位：万元)
分产品 主营收入 毛利率(%)
杂货船 18155.29 8.29
多用途船 60403.73 24.98
半潜船 5722.59 56.21